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雷凌双擎好还是思域好 雷凌混合动力好还是第十代思域好 雷凌双擎好还是奕泽双擎好呢

选择本田思域还是丰田雷凌? 对于雷凌跟思域哪个更值得入手的难题,如果注重外观和动力,可以选择思域;如果注重安全…

选择本田思域还是丰田雷凌?

对于雷凌跟思域哪个更值得入手的难题,如果注重外观和动力,可以选择思域;如果注重安全性和稳定性,建议选择丰田雷凌。下面内容是具体分析:雷凌的优势:- 安全性高:雷凌基于TNGA平台打造,拥有高刚性车身和8安全气囊,且全系标配丰田最新的TSS智行安全套装,安全性很强。

是的。丰田卡罗拉双擎采用了混合动力技术,能够在不同驾驶条件下智能切换动力源,从而实现较低的油耗。因此,可以说丰田卡罗拉双擎非常省油。雷凌与新思域相比哪个好(从省油性能方面考虑)在省油性能方面,雷凌的双擎版本与新思域的混动版本相比,表现更优。

选思域还是雷凌,还是需要根据自身需求来定。 本田思域是一款外观前卫特点的轿跑车型,搭载0T的3缸和5T的4缸发动机,走量车型还是5T的四缸发动机,马力达177匹,百公里加速8秒多,算是同价位合资车的较高水准了。

如果说是个人用车,喜欢改装以及看中本田的运动基因那买思域肯定没错,只不过就要接受本田发动机的各种小毛病,近期雅阁5t失速门的事务,不知道思域的发动机是不是一样也会受到影响,拓展资料一台车不可能十全十美,看自己的接受程度,如果想省心省事稳定性高的话,个人建议丰田雷凌好一些。

雷凌混合动力好还是第十代思域好

动力上,思域的技术参数全面占优,但雷凌的8L发动机的压缩比大于思域,更采用了混合动力技术;应该说思域的更激进和新潮的技术,而雷凌显得底子厚,更精细;内部科技配置上,除了灯光雷凌为LED好于思域的卤素外,思域也全面占优;但雷凌电池提供的车内充裕电能,应该是其它车型不具备的。

:整体而言,思域的优势在于外观看着更运动,动力更强,但劣势在于安全性不足。而雷凌在于安全性方面很强(TNGA平台也不是吹的),高刚性车身,8安全气囊,丰田最新一代TSS等,不足就是燃油版动力体系弱了点,有预算的可以考虑双擎。

动力日常使用够用,加速性能肯定没有思域好。 内部空间表现好,省油耐用,保养便宜,二手车保值率高。缺点是滤震和隔音较差,车漆薄比较容易留下划痕。平心而论雷凌没有特别突出的优点,也没有特别突出的缺点,整体中规中矩。就是一款特别适合家用的代步车。

两款车在都是紧凑型合资车市场均是实力担当,刚刚换代的雷凌冲劲十足,相比之下本田思域则稍显落后,不过随着全新一代思域曝光的消息,相信其在上市后能有更好的表现。往实在了说,两款车型的性格分明,所针对的消费者年龄段也不完全重合,但不得不说两者均特别适合家用驾驶。

动力-雷凌更佳合理 动力方面,为了满足不同预算的消费者,雷凌和思域都提供了两种动力版本。其中雷凌拥有185T和双擎,也就是2T四缸纯燃油和8L混动版本。而思域则分为180 TURBO和220TURBO,分别对应0T三缸和5T四缸。

雷凌和思域是同一级别的车吗?

雷凌与思域同属紧凑型车级别,两者在技术和设计上各有千秋。雷凌,作为丰田MC平台定制车型,其动力体系搭载了先进的THSII混动体系,以及高效能的8L阿特金森直列四缸发动机,配合ECVT电子无级变速器,为驾驶者带来顺畅的驾驶体验。

雷凌与思域一个档次的,它们的都属于紧凑型轿车。雷凌是广汽丰田生产的,售价区间为158万元-128万元;思域是东风本田生产的,售价区间为199万元-199万元。关于雷凌:雷凌是广汽丰田生产的一款紧凑型轿车,截止到2019年12月,市面上在售的雷凌全部为2019款,售价区间为158万元-128万元。

换个角度说,思域和雷凌都属于日系合资品牌的紧凑级三厢轿车!两者都拥有出色的空间实用性。本田的思域定位是运动型轿车,从外形来看也更加动感,动力更强,底盘操控性表现也更好,但底盘偏硬,舒适性一般。近些年来本田地球梦动力也遇到了一些质量稳定性方面的难题。

从定位上这些车基本上都是十万左右的家庭轿车,基本上属于同一个档次的 这是你的第一个难题。

这两款车子有很多共同之处,比如说空间比较宽裕,燃油经济性比较不错。不过今年雷凌迎来全新换代,而思域也迎来中期改款。

本田最成功的运动轿车!第11代思域是“进化”还是“退化”?

1、就市场表现来看,现役的第10代思域无疑是本田最成功的运动轿车,从2016年上市至今的四年时刻,即便一直没啥优惠,但却能始终保持平均月销量超2万台的惊人成绩,还都是以5T版本(高配)为主,让大众、丰田以及通用一阵汗颜。

2、代思域的设计明显进行了“退化”,开始向着9代思域看齐了。其实抛开10代思域,之前几代的思域给我们的感觉并不是主打运动的车型,感觉更像是一款实实在在的家用车。而10代思域“大换血”一般的外观设计,就会给大众这样一种印象——认为思域是一款运动风格的车型。

3、第十一代思域秉承“爽快CIVIC”这一全新开发理念,在标杆之上再进化,凭借全面焕新的美学设计、全面优化的动力性能及全面升级的智能科技,树立家用轿车市场运动美学新标杆。美学设计全面焕新 运动美学,不止一面。第十一代思域采用本田全新设计语言,整体风格爽快简洁,细节与质感方面表现出色。

4、第十一代思域之因此“香火旺盛”,是由于东风本田在国内市场推出了史上最强大的思域家族阵容。2021年9月,东风本田与海外同步引入第十一代思域5T三厢版车型。2022年8月,东风本田又为思域追加了搭载第四代i-MMD双电机混合动力体系的第十一代思域e:HEV。

5、第11代思域采用了更加扁平化的设计,车头显得更加修长。令人惊喜的是,整个车头看不到任何镀铬饰条,不知未来量产版是否会增加。后掠式的前大灯与黑化的格栅相连。保险杠中部的梯形进气口也是全部黑化处理,配合两侧的形似镰刀的饰板进一步突显运动的风格。车侧的线条,变得更像是一台传统三厢车。

6、在配置上面,11代思域也有大幅度的提升,比如加入全新的主动、被动安全体系,新的传感安全,新的驾驶员辅助技术,新的安全气囊设计等等,这都将大大提升了行车的安全性,除此以外,在车身的结构上面,11代思域也有进行提升,或许是中保研的断B柱让本田警觉到了它的安全性不足,新款进行加强。

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